Tout a commencé par un pré-serrage : je pensais qu'il restait de l'huile dans le réservoir (graissage séparé) alors qu'en fait non => La roue arrière s'est bloquée à 65 km/h. J'ai réussi à faire redescendre le piston et ainsi libérer la roue. J'ai poussé la moto jusque chez moi et j'ai remis de l'huile. La moto a redémarré. Malgré cet incident, je n'ai pas refais la segmentation immédiatement. Aprés plusieurs cessions de cross soit plusieurs semaines aprés l'incident et alors que la moto fumait blanc surtout au démarrage, je l'ai poussée à 10500trs/min sur 2 km en ligne droite puis est arrivé ce qui devait arriver (voir photos) :
Aperçu de la moto :
du démontage du HM:
dessus.piston / piston.segments / piston.face.entamée
cylindre1 / cylindre2 / cylindre3