Ces pages vous presentent ma collections de miniatures

Voici une partie de ma collections de Miniatures automobiles, celle ci comprend un peu plus de 350 véhicules (camions et voitures),.La collection s' agrandie d' un ou 2 véhicules par mois au minimum. Les photos font environs 50 ko pour un affichage rapide et une qualité acceptable. Comme vous pouvez le constater, j' essaye avec chaque modèle de mettre quelques renseignements sur la veritable automobile. Mes informations sont tirées des revues Automobilia et Charge Utile et de documents récupérés ici ou la dans les brocantes.

La Dyna X Panhard

produite de 1946 à 1953 Avec la 4Cv Renault, la Dyna de la série "X" figure parmi les premieres voitures légères entièrement nouvelles de l' immédiat après guerre . Petite histoire de la miniature: Je l' ai trouvé chez emmaüs elle était peinte avec de la gouache, au lieu de la repeindre je l' ai complètement décapé et laisse tel quelle Production:environ 45 000 exemplaires Quelques Chiffres Moteurs: moteur bi cylindre à plat de 3 cv 610 cm3 pour 100 km/h en 1947 à 5 cv 850 cm3 pour 130 km/h en 1952 carburateur: 1 ou 2 carburateurs fonction de la puissance. Transmission: Traction avant,Freins : Hydraulique tambours sur les 4 roues Suspensions: AV roues indépendantes AR semi-indépendantes . Direction à crémaillère diamètre de braquage 8.50m Plus d'infos:Voir l' article de René Bellu dans l'automobilia N°3 (juin1996)

La BMW 700

Heureux propriétaire de cette petite BMW en 1974 . Mon modèle : 700 CS 2 carburateurs solex 34pci 697 cm3 140 km/h Existe en Berline, Coupe et cabriolet Produites de 1959 à 1965, 143 000 limousines et 36000 coupés 700 Quelques Chiffres Moteur: bi cylindres à plat de 598 cm3 à 697 cm3 de 30 CV à 40 Cv à 5700 tr/mn Carburateur: 1 ou 2 carburateurs Transmission: Propulsion, Freins :Hydraulique tambours sur les 4 roues Suspensions: 4 roues indépendantes, Direction à crémaillère Vitesse de 125 km/h à 140 km/h Plus d'infos voir l' article de Marc Antoine Colin dans Automobilia n°61 Le site à visiter Une photo

La Citroën Ami 6

Ma premiere voiture, sa couleur était plutôt dans les tons de jaune. Construite de 1961 à 1969 Produites à 498 986 en berline et 555 398 break don't 3518 versions tôlées et vitrées Quelques Chiffres Moteur: 3 Cv bi cylindres à plat 603 cm3 puissance de 22 ch à 35 ch . Carburateur: solex 30 pbi puis 30 pbis puis 40 pcis Transmission: traction avant, Freins: Hydrauliques tambour sur les 4 roues Suspension: roues indépendantes, Direction: a crémaillère diamètre de braquage 10,75 m Dimensions: Empattement 240 cm, voie 126 cm AV et AR, longueur total 387 cm, le break 395 cm , largeur totam 152 cm Pneumatiques: 125 x380, Poids ordre de marche : 640 kg break 690 kg Vitesse maxi: 105 km/h puis 122 km/h puis 123 km/h en 1968, le break 105 puis 120 km/h. Pour plus d'infos voir le dossier complet de René Bellu et Marc Antoine Colin dans la revue AUTOMOBILIA n° 52

Le "Tube" Citroën ou le type "H"

Qui n' a pas rencontre ce petit utilitaire, transforme en magasin ambulant, en camping car etc.... Il fut produit de 1951 à 1981 à 473 289 exemplaires Quelques chiffres Moteurs: 4 cylindres essences vitesse maxi de 78 km/h en 1951 à 101 km/h en, 4 cylindres diesel vitesse maxi 88km/h Suspension par barre de torsion, Direction à crémaillère, Freins hydraulique à tambour sur les 4 roues Pour plus d'infos voir le dossier complet de Claude Rouxel dans les N° 131/132/133 de Charge Utile