Photo 1: Dyna Xde 1955 (C I J )

Photo 2 : Dina Z (Nostalgie) +dina X + PL 24 CT 1964(Solido)

La panhard dyna X

produite de 1946 à 1953

Avec la 4Cv Renault, la Dyna de la série "X" figure parmi les premieres voitures légères entièrement nouvelles de l' immédiat après guerre .

Petite histoire de la miniature: Je l' ai trouvé chez emmaüs elle était peinte avec de la gouache, au lieu de la repeindre je l' ai complètement décapé et laisse tel quelle

Production:environ 45 000 exemplaires

 Quelques Chiffres

Moteurs: moteur bi cylindre à plat de 3 cv 610 cm3 pour 100 km/h en 1947 à 5 cv 850 cm3 pour 130 km/h en 1952

carburateur: 1 ou 2 carburateurs fonction de la puissance.

Transmission: Traction avant

Freins : Hydraulique tambours sur les 4 roues

Suspensions: AV roues indépendantes AR semi-indépendantes .

Direction à crémaillère diamètre de braquage 8.50m

Plus d'infos:Voir l' article de René Bellu dans l'automobilia N°3 (juin1996)

Une photo

Photo 1 :BMW 700 ls Noël 2003 (Minichamps)

Photo 2 : vue éclatée

La BMW 700

Heureux propriétaire de cette petite BMW en 1974 .

Mon modèle : 700 CS  2 carburateurs solex 34pci 697 cm3 140 km/h

Existe en Berline, Coupe et cabriolet

Produites de 1959 à 1965

143 000 limousines et 36000 coupés 700

Quelques Chiffres

Moteur: bi cylindres à plat de 598 cm3 à 697 cm3 de 30 CV à 40 Cv à 5700 tr/mn

Carburateur:  1 ou 2 carburateurs

Transmission: Propulsion

Freins :Hydraulique  tambours sur les 4 roues

Suspensions: 4 roues indépendantes

Direction à crémaillère

Vitesse de 125 km/h à 140 km/h

Plus d'infos voir l' article de Marc Antoine Colin dans Automobilia n°61

Un site a visité:http://perso.club-internet.fr/rribreau

Une photo + la photos de mon exemplaire

Photo 1 : Ami 6 (Eligor)

Photo 2 : vue éclatée

Ami 6

Ma premiere voiture, sa couleur était plutôt dans les tons de jaune. Construite de 1961 à 1969

Produites à 498 986 en berline et 555 398 break don't 3518 versions tôlées et vitrées

Quelques Chiffres

Moteur: 3 Cv bi cylindres à plat  603 cm3 puissance de 22 ch à 35 ch .

Carburateur: solex 30 pbi puis 30 pbis puis 40 pcis

Transmission: traction avant

Freins: Hydrauliques tambour sur les 4 roues

Suspension: roues indépendantes

Direction: a crémaillère diamètre de braquage 10,75 m

Dimensions: Empattement 240 cm, voie 126 cm AV et AR, longueur total 387 cm, le break 395 cm , largeur totam 152 cm

Pneumatiques: 125 x380

Poids ordre de marche : 640 kg break 690 kg

Vitesse maxi: 105 km/h puis 122 km/h puis 123 km/h en 1968, le break 105 puis 120 km/h.

Pour plus d'infos voir le dossier complet de René Bellu et Marc Antoine Colin

 dans la revue AUTOMOBILIA  n° 52

Photo 1 : Citroën H Fevrier 2004 (Norev)

Photo 2 : Collection de 3 H (Matchbox)

                Citroen H Michelin(Eligor)

                 Citroen H Histoire et collection n°85 (JRD)

Une 3 em photos

Le citroën type H

Qui n' a pas rencontre ce petit utilitaire, transforme en magasin ambulant, en camping car etc....

Il fut produit de 1951 à 1981 à 473 289 exemplaires

Quelques chiffres

Moteurs: 4 cylindres essences vitesse maxi de 78 km/h en 1951 à 101 km/h en, 4 cylindres diesel vitesse maxi 88km/h

Suspension par barre de torsion

Direction à crémaillère

Freins hydraulique à tambour sur les 4 roues

Pour plus d'infos voir le dossier complet de Claude Rouxel dans les N° 131/132/133 de Charge Utile