L’extension des bassins portuaires vers le nord de la ville dans la deuxième moitié du XIXème siècle nécessite la création d’une voie directe avec le Vieux –Port. La décision de percer une tranchée pour ouvrir une rue de la canebière à la joliette entraîne la démolition de 60 rues,1000 maisons et l’arasement des buttes des Carmes et des Moulins. Les travaux, selon le projet de l’ingénieur A.Gassend,debutent en septembre 1862 et le premier tronçon est inaugure le 15 aout 1864.Cette artère portais le nom de rue Impériale s’appelle maintenant rue de la République.