La mesure nécessite l'acquisition du régime moteur.
Le montage utilisé ici est la prise des impulsions d'allumage
directment sur le cable HT. La bobine HT est directement fixé sur la bougie
sur le SR20DET. Il suffit de sortir cette bobine et d'ajouter une extension,
sur laquelle à l'aide d'un enroulement de plusieurs spires ou d'une pince
ampèremétrique, on récupère un signal qui permet la mesure du régime. |
200SX full stock |
200SX avec FBU |