— Ce ne fut pas à proprement parler une locomotive,
mais un fiacre à vapeur, qui circulait dans les rues de Londres vers 1802, et
dont le constructeur était un certain Trevithick.
Ce fut à la suite d'un pari que celui-ci réalisa vers 1804
une locomotive se déplaçant sur rail ; elle pouvait traîner 10 tonnes et
elle effectua aux essais un parcours de 15km,700 en 4h.5 mn.
Trevithick construisit plus tard, vers 1808, un nouvel engin
à vapeur se déplaçant sur une voie circulaire. Moyennant paiement, le public était
admis dans une enceinte fermée à assister aux évolutions de la machine, et même
à prendre place dans un wagon. Un jour, hélas, l'engin dérailla, et
l'inventeur, ruiné, abandonna les locomotives.
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