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Dominique VALLIN
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Page mise à jour le
lundi 10 septembre 2018
à
17:34
Valorisation de la flotte
Cette page répertorie les appareils
an exploitation dans la compagnie du point de vue comptable. Pour
les appareils appartenant à la compagnie, un montant est estimé en cas de revente. Ce montant est
calculé en appliquant un taux de moins value moyen par rapport à
l'ensemble de la flotte. Ce taux est actualisé lors de la mise à
jour de la page.
Pour les appareils en
locations, les montants de la caution et du loyer hebdomadaire sont
indiqués.
Faire votre choix en
cliquant sur le symbole
| Les appareils appartenant à
la compagnie
|
 |
| Les appareils en location |
|
Les appareils
appartenant à la compagnie au
10/09/2018
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Date d'achat |
Type de l'appareil |
Immatriculation |
Prix d'achat |
Montant estimé |
Moins value au |
Pour information |
|
Base de l'appareil |
Age de l'appareil au |
|
à la revente |
10 sept 2018 |
Prix catalogue |
Remise obtenue |
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10/09/2018 |
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02/12/2012 |
Airbus A330-300 |
AC-0001 |
222 500 000 $ |
166 875 000 $ |
55 625 000 $ |
25,00000% |
222 500 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
5 ans, 9 mois et 8 jours |
|
02/12/2012 |
Airbus A330-300 |
AC-0002 |
222 500 000 $ |
166 875 000 $ |
55 625 000 $ |
25,00000% |
222 500 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
5 ans, 9 mois et 8 jours |
|
14/12/2012 |
Airbus A310-300 |
AC-0003 |
144 824 400 $ |
108 618 300 $ |
36 206 100 $ |
25,00000% |
147 000 000 $ |
2 175 600 $ |
1,4800% |
|
SIN |
5 ans, 8 mois et 27 jours |
|
14/12/2012 |
Airbus A310-300 |
AC-0004 |
144 824 400 $ |
108 618 300 $ |
36 206 100 $ |
25,00000% |
147 000 000 $ |
2 175 600 $ |
1,4800% |
|
SIN |
5 ans, 8 mois et 27 jours |
|
16/12/2012 |
Saab S-340B |
AC-0005 |
12 725 078 $ |
9 543 809 $ |
3 181 270 $ |
25,00000% |
12 800 000 $ |
74 922 $ |
0,5853% |
|
SIN |
5 ans, 8 mois et 25 jours |
|
16/12/2012 |
Saab S-340B |
AC-0006 |
12 725 078 $ |
9 543 809 $ |
3 181 270 $ |
25,00000% |
12 800 000 $ |
74 922 $ |
0,5853% |
|
SIN |
5 ans, 8 mois et 25 jours |
|
08/01/2013 |
Airbus A320-200 |
AC-0007 |
79 900 000 $ |
59 925 000 $ |
19 975 000 $ |
25,00000% |
85 000 000 $ |
5 100 000 $ |
6,0000% |
|
SIN |
5 ans, 8 mois et 2 jours |
|
08/01/2013 |
Airbus A330-300 |
AC-0008 |
209 150 000 $ |
156 862 500 $ |
52 287 500 $ |
25,00000% |
222 500 000 $ |
13 350 000 $ |
6,0000% |
|
SIN |
5 ans, 8 mois et 2 jours |
|
08/01/2013 |
Airbus A330-300 |
AC-0009 |
209 150 000 $ |
156 862 500 $ |
52 287 500 $ |
25,00000% |
222 500 000 $ |
13 350 000 $ |
6,0000% |
|
SIN |
5 ans, 8 mois et 2 jours |
|
10/01/2013 |
Boeing 737-700 |
AC-0010 |
offert |
0 $ |
0 $ |
0,00000% |
70 900 000 $ |
70 900 000 $ |
100,0000% |
|
SIN |
5 ans, 8 mois et 0 jour |
|
01/03/2013 |
Airbus A320-200 |
AC-0011 |
79 138 350 $ |
59 353 763 $ |
19 784 588 $ |
25,00000% |
91 500 000 $ |
12 361 650 $ |
13,5100% |
|
SIN |
5 ans, 6 mois et 9 jours |
|
01/03/2013 |
Airbus A320-200 |
AC-0012 |
79 138 350 $ |
59 353 763 $ |
19 784 588 $ |
25,00000% |
91 500 000 $ |
12 361 650 $ |
13,5100% |
|
SIN |
5 ans, 6 mois et 9 jours |
|
01/03/2013 |
Airbus A330-300 |
AC-0013 |
207 057 060 $ |
155 292 795 $ |
51 764 265 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
32 342 940 $ |
13,5100% |
|
SIN |
5 ans, 6 mois et 9 jours |
|
01/03/2013 |
Airbus A330-300 |
AC-0014 |
207 057 060 $ |
155 292 795 $ |
51 764 265 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
32 342 940 $ |
13,5100% |
|
SIN |
5 ans, 6 mois et 9 jours |
|
01/03/2013 |
Airbus A330-300 |
AC-0015 |
207 057 060 $ |
155 292 795 $ |
51 764 265 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
32 342 940 $ |
13,5100% |
|
SIN |
5 ans, 6 mois et 9 jours |
|
19/03/2013 |
Airbus A330-300 |
AC-0016 |
220 534 740 $ |
165 401 055 $ |
55 133 685 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
18 865 260 $ |
7,8802% |
|
SIN |
5 ans, 5 mois et 22 jours |
|
19/03/2013 |
Airbus A330-300 |
AC-0017 |
220 534 740 $ |
165 401 055 $ |
55 133 685 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
18 865 260 $ |
7,8802% |
|
SIN |
5 ans, 5 mois et 22 jours |
|
03/05/2013 |
Airbus A330-300 |
AC-0018 |
220 248 000 $ |
165 186 000 $ |
55 062 000 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
19 152 000 $ |
8,0000% |
|
SIN |
5 ans, 4 mois et 7 jours |
|
03/05/2013 |
Airbus A310-300 |
AC-0019 |
144 716 000 $ |
108 537 000 $ |
36 179 000 $ |
25,00000% |
157 300 000 $ |
12 584 000 $ |
8,0000% |
|
SIN |
5 ans, 4 mois et 7 jours |
|
03/05/2013 |
Airbus A330-300 |
AC-0020 |
220 248 000 $ |
165 186 000 $ |
55 062 000 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
19 152 000 $ |
8,0000% |
|
ORD |
5 ans, 4 mois et 7 jours |
|
03/05/2013 |
Airbus A330-300 |
AC-0021 |
220 248 000 $ |
165 186 000 $ |
55 062 000 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
19 152 000 $ |
8,0000% |
|
ORD |
5 ans, 4 mois et 7 jours |
|
03/05/2013 |
Airbus A330-300 |
AC-0022 |
220 248 000 $ |
165 186 000 $ |
55 062 000 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
19 152 000 $ |
8,0000% |
|
ORD |
5 ans, 4 mois et 7 jours |
|
03/05/2013 |
Airbus A320-200 |
AC-0023 |
84 180 000 $ |
63 135 000 $ |
21 045 000 $ |
25,00000% |
91 500 000 $ |
7 320 000 $ |
8,0000% |
|
ORD |
5 ans, 4 mois et 7 jours |
|
08/06/2013 |
Bonbardier Q400 |
AC-0024 |
offert |
0 $ |
0 $ |
0,00000% |
26 500 000 $ |
26 500 000 $ |
100,0000% |
|
SIN |
5 ans, 3 mois et 2 jours |
|
16/10/2013 |
Airbus A320-200 (V.I.P) |
WKS-A320-200 |
91 500 000 $ |
68 625 000 $ |
22 875 000 $ |
25,00000% |
91 500 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
ORD |
4 ans, 10 mois et 25 jours |
|
20/10/2013 |
Airbus A330-300 |
AC-0025 |
204 782 760 $ |
153 587 070 $ |
51 195 690 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
34 617 240 $ |
14,4600% |
|
SIN |
4 ans, 10 mois et 21 jours |
|
20/10/2013 |
Airbus A330-300 |
AC-0026 |
204 782 760 $ |
153 587 070 $ |
51 195 690 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
34 617 240 $ |
14,4600% |
|
SIN |
4 ans, 10 mois et 21 jours |
|
20/10/2013 |
Airbus A310-300 |
AC-0027 |
134 554 420 $ |
100 915 815 $ |
33 638 605 $ |
25,00000% |
157 300 000 $ |
22 745 580 $ |
14,4600% |
|
ORD |
4 ans, 10 mois et 21 jours |
|
20/10/2013 |
Airbus A330-300 |
AC-0028 |
204 782 760 $ |
153 587 070 $ |
51 195 690 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
34 617 240 $ |
14,4600% |
|
ORD |
4 ans, 10 mois et 21 jours |
|
20/10/2013 |
Airbus A330-300 |
AC-0029 |
204 782 760 $ |
153 587 070 $ |
51 195 690 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
34 617 240 $ |
14,4600% |
|
ORD |
4 ans, 10 mois et 21 jours |
|
20/10/2013 |
Airbus A320-200 |
AC-0030 |
83 265 000 $ |
62 448 750 $ |
20 816 250 $ |
25,00000% |
91 500 000 $ |
8 235 000 $ |
9,0000% |
|
ORD |
4 ans, 10 mois et 21 jours |
|
20/10/2013 |
Airbus A320-200 |
AC-0031 |
83 265 000 $ |
62 448 750 $ |
20 816 250 $ |
25,00000% |
91 500 000 $ |
8 235 000 $ |
9,0000% |
|
ORD |
4 ans, 10 mois et 21 jours |
|
20/10/2013 |
Airbus A310-300 |
AC-0032 |
134 554 420 $ |
100 915 815 $ |
33 638 605 $ |
25,00000% |
157 300 000 $ |
22 745 580 $ |
14,4600% |
|
SIN |
4 ans, 10 mois et 21 jours |
|
20/10/2013 |
Airbus A310-300 |
AC-0033 |
134 554 420 $ |
100 915 815 $ |
33 638 605 $ |
25,00000% |
157 300 000 $ |
22 745 580 $ |
14,4600% |
|
SIN |
4 ans, 10 mois et 21 jours |
|
22/02/2014 |
Airbus A330-300 |
AC-0034 |
239 400 000 $ |
179 550 000 $ |
59 850 000 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
4 ans, 6 mois et 19 jours |
|
28/02/2014 |
Airbus A330-300 |
AC-0035 |
219 864 960 $ |
164 898 720 $ |
54 966 240 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
19 535 040 $ |
8,1600% |
|
SIN |
4 ans, 6 mois et 13 jours |
|
28/02/2014 |
Airbus A330-300 |
AC-0036 |
219 864 960 $ |
164 898 720 $ |
54 966 240 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
19 535 040 $ |
8,1600% |
|
SIN |
4 ans, 6 mois et 13 jours |
|
28/02/2014 |
Airbus A330-300 |
AC-0037 |
219 864 960 $ |
164 898 720 $ |
54 966 240 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
19 535 040 $ |
8,1600% |
|
SIN |
4 ans, 6 mois et 13 jours |
|
28/02/2014 |
Airbus A330-300 |
AC-0038 |
219 864 960 $ |
164 898 720 $ |
54 966 240 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
19 535 040 $ |
8,1600% |
|
SIN |
4 ans, 6 mois et 13 jours |
|
05/03/2014 |
Airbus A321-200 |
AC-0039 |
107 300 000 $ |
80 475 000 $ |
26 825 000 $ |
25,00000% |
107 300 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
4 ans, 6 mois et 5 jours |
|
25/03/2014 |
Boeing B777-200ER |
AC-0040 |
258 800 000 $ |
194 100 000 $ |
64 700 000 $ |
25,00000% |
258 800 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
4 ans, 5 mois et 16 jours |
|
05/04/2014 |
Boeing B737-900ER |
AC-0041 |
94 600 000 $ |
70 950 000 $ |
23 650 000 $ |
25,00000% |
94 600 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
4 ans, 5 mois et 5 jours |
|
23/04/2014 |
Boeing B787-8 |
AC-0042 |
206 800 000 $ |
155 100 000 $ |
51 700 000 $ |
25,00000% |
206 800 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
4 ans, 4 mois et 18 jours |
|
08/05/2014 |
Airbus A330-300 |
AC-0043 |
239 400 000 $ |
179 550 000 $ |
59 850 000 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
4 ans, 4 mois et 2 jours |
|
08/05/2014 |
Boeing B737-800 |
AC-0044 |
89 100 000 $ |
66 825 000 $ |
22 275 000 $ |
25,00000% |
89 100 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
4 ans, 4 mois et 2 jours |
|
19/05/2014 |
Airbus A330-300 |
AC-0045 |
204 687 000 $ |
153 515 250 $ |
51 171 750 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
34 713 000 $ |
14,5000% |
|
SIN |
4 ans, 3 mois et 22 jours |
|
19/05/2014 |
Airbus A330-300 |
AC-0046 |
204 687 000 $ |
153 515 250 $ |
51 171 750 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
34 713 000 $ |
14,5000% |
|
SIN |
4 ans, 3 mois et 22 jours |
|
19/05/2014 |
Airbus A330-300 |
AC-0047 |
204 687 000 $ |
153 515 250 $ |
51 171 750 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
34 713 000 $ |
14,5000% |
|
SIN |
4 ans, 3 mois et 22 jours |
|
19/05/2014 |
Airbus A330-300 |
AC-0048 |
204 687 000 $ |
153 515 250 $ |
51 171 750 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
34 713 000 $ |
14,5000% |
|
SIN |
4 ans, 3 mois et 22 jours |
|
08/06/2014 |
Airbus A380-800 |
AC-0049 |
348 192 000 $ |
261 144 000 $ |
87 048 000 $ |
25,00000% |
403 000 000 $ |
54 808 000 $ |
13,6000% |
|
SIN |
4 ans, 3 mois et 2 jours |
|
08/06/2014 |
Airbus A380-800 |
AC-0050 |
348 192 000 $ |
261 144 000 $ |
87 048 000 $ |
25,00000% |
403 000 000 $ |
54 808 000 $ |
13,6000% |
|
SIN |
4 ans, 3 mois et 2 jours |
|
14/06/2014 |
Airbus A340-500 |
AC-0051 |
280 100 000 $ |
210 075 000 $ |
70 025 000 $ |
25,00000% |
280 100 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
4 ans, 2 mois et 27 jours |
|
22/07/2014 |
Airbus A330-200 |
AC-0052 |
216 100 000 $ |
162 075 000 $ |
54 025 000 $ |
25,00000% |
216 100 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
4 ans, 1 mois et 19 jours |
|
22/07/2014 |
Boeing B737-900ER |
AC-0053 |
94 600 000 $ |
70 950 000 $ |
23 650 000 $ |
25,00000% |
94 600 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
4 ans, 1 mois et 19 jours |
|
22/07/2014 |
Mc Douglas MD 11 |
AC-0054 |
232 000 000 $ |
174 000 000 $ |
58 000 000 $ |
25,00000% |
232 000 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
4 ans, 1 mois et 19 jours |
|
15/08/2014 |
Boeing B737-800 |
AC-0055 |
89 100 000 $ |
66 825 000 $ |
22 275 000 $ |
25,00000% |
89 100 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
4 ans, 0 mois et 26 jours |
|
15/08/2014 |
Airbus A330-300 |
AC-0056 |
239 400 000 $ |
179 550 000 $ |
59 850 000 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
4 ans, 0 mois et 26 jours |
|
16/09/2014 |
Airbus A380-800 |
AC-0057 |
340 938 000 $ |
255 703 500 $ |
85 234 500 $ |
25,00000% |
403 000 000 $ |
62 062 000 $ |
15,4000% |
|
ORD |
3 ans, 11 mois et 25 jours |
|
16/09/2014 |
Airbus A380-800 |
AC-0058 |
340 938 000 $ |
255 703 500 $ |
85 234 500 $ |
25,00000% |
403 000 000 $ |
62 062 000 $ |
15,4000% |
|
SIN |
3 ans, 11 mois et 25 jours |
|
16/09/2014 |
Airbus A340-500 |
AC-0059 |
236 964 600 $ |
177 723 450 $ |
59 241 150 $ |
25,00000% |
280 100 000 $ |
43 135 400 $ |
15,4000% |
|
SIN |
3 ans, 11 mois et 25 jours |
|
16/09/2014 |
Boeing B747-400ERF |
AC-0060 |
281 200 000 $ |
210 900 000 $ |
70 300 000 $ |
25,00000% |
281 200 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
ORD |
3 ans, 11 mois et 25 jours |
|
16/09/2014 |
Boeing B727-100 |
AC-0061 |
68 000 000 $ |
51 000 000 $ |
17 000 000 $ |
25,00000% |
68 000 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 11 mois et 25 jours |
|
25/09/2014 |
Boeing B787-9 |
AC-0062 |
249 500 000 $ |
187 125 000 $ |
62 375 000 $ |
25,00000% |
249 500 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 11 mois et 16 jours |
|
03/10/2014 |
Boeing B777-200 |
AC-0063 |
214 740 000 $ |
161 055 000 $ |
53 685 000 $ |
25,00000% |
238 600 000 $ |
23 860 000 $ |
10,0000% |
|
SIN |
3 ans, 11 mois et 7 jours |
|
03/10/2014 |
Boeing B777-200 |
AC-0064 |
214 740 000 $ |
161 055 000 $ |
53 685 000 $ |
25,00000% |
238 600 000 $ |
23 860 000 $ |
10,0000% |
|
SIN |
3 ans, 11 mois et 7 jours |
|
03/10/2014 |
Boeing B777-200 |
AC-0065 |
214 740 000 $ |
161 055 000 $ |
53 685 000 $ |
25,00000% |
238 600 000 $ |
23 860 000 $ |
10,0000% |
|
SIN |
3 ans, 11 mois et 7 jours |
|
13/10/2014 |
Airbus A330-200 |
AC-0066 |
216 100 000 $ |
162 075 000 $ |
54 025 000 $ |
25,00000% |
216 100 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 10 mois et 28 jours |
|
24/10/2014 |
Airbus A319-100LR |
AC-0067 |
85 800 000 $ |
64 350 000 $ |
21 450 000 $ |
25,00000% |
85 800 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 10 mois et 17 jours |
|
24/10/2014 |
Mc Douglas MD 90-30 |
AC-0068 |
84 400 000 $ |
63 300 000 $ |
21 100 000 $ |
25,00000% |
84 400 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 10 mois et 17 jours |
|
07/11/2014 |
Boeing B787-8 |
AC-0069 |
206 800 000 $ |
155 100 000 $ |
51 700 000 $ |
25,00000% |
206 800 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 10 mois et 3 jours |
|
17/11/2014 |
Boeing B737-800 |
AC-0070 |
89 100 000 $ |
66 825 000 $ |
22 275 000 $ |
25,00000% |
89 100 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 9 mois et 24 jours |
|
17/11/2014 |
Bonbardier Q400 |
AC-0071 |
26 500 000 $ |
19 875 000 $ |
6 625 000 $ |
25,00000% |
26 500 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 9 mois et 24 jours |
|
07/12/2014 |
Boeing B737-800 |
AC-0072 |
89 100 000 $ |
66 825 000 $ |
22 275 000 $ |
25,00000% |
89 100 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 9 mois et 3 jours |
|
22/12/2014 |
Airbus A380-800 |
AC-0073 |
340 938 000 $ |
255 703 500 $ |
85 234 500 $ |
25,00000% |
403 000 000 $ |
62 062 000 $ |
15,4000% |
|
FRA |
3 ans, 8 mois et 19 jours |
|
22/12/2014 |
Airbus A380-800 |
AC-0074 |
340 938 000 $ |
255 703 500 $ |
85 234 500 $ |
25,00000% |
403 000 000 $ |
62 062 000 $ |
15,4000% |
|
FRA |
3 ans, 8 mois et 19 jours |
|
22/12/2014 |
Airbus A340-500 |
AC-0075 |
236 964 600 $ |
177 723 450 $ |
59 241 150 $ |
25,00000% |
280 100 000 $ |
43 135 400 $ |
15,4000% |
|
FRA |
3 ans, 8 mois et 19 jours |
|
22/12/2014 |
Airbus A340-500 |
AC-0076 |
236 964 600 $ |
177 723 450 $ |
59 241 150 $ |
25,00000% |
280 100 000 $ |
43 135 400 $ |
15,4000% |
|
FRA |
3 ans, 8 mois et 19 jours |
|
22/12/2014 |
Airbus A330-300 |
AC-0077 |
202 532 400 $ |
151 899 300 $ |
50 633 100 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
36 867 600 $ |
15,4000% |
|
FRA |
3 ans, 8 mois et 19 jours |
|
22/12/2014 |
Airbus A330-300 |
AC-0078 |
202 532 400 $ |
151 899 300 $ |
50 633 100 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
36 867 600 $ |
15,4000% |
|
FRA |
3 ans, 8 mois et 19 jours |
|
22/12/2014 |
Airbus A340-300 |
AC-0079 |
215 391 600 $ |
161 543 700 $ |
53 847 900 $ |
25,00000% |
254 600 000 $ |
39 208 400 $ |
15,4000% |
|
FRA |
3 ans, 8 mois et 19 jours |
|
22/12/2014 |
Airbus A340-300 |
AC-0080 |
215 391 600 $ |
161 543 700 $ |
53 847 900 $ |
25,00000% |
254 600 000 $ |
39 208 400 $ |
15,4000% |
|
FRA |
3 ans, 8 mois et 19 jours |
|
22/12/2014 |
Airbus A340-600 |
AC-0081 |
249 231 600 $ |
186 923 700 $ |
62 307 900 $ |
25,00000% |
294 600 000 $ |
45 368 400 $ |
15,4000% |
|
FRA |
3 ans, 8 mois et 19 jours |
|
24/12/2014 |
Airbus A340-500 |
AC-0082 |
280 100 000 $ |
210 075 000 $ |
70 025 000 $ |
25,00000% |
280 100 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
FRA |
3 ans, 8 mois et 17 jours |
|
09/01/2015 |
Boeing 767-300ER |
AC-0083 |
182 800 000 $ |
137 100 000 $ |
45 700 000 $ |
25,00000% |
182 800 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 8 mois et 1 jour |
|
15/01/2015 |
Boeing B737-800 |
AC-0084 |
89 100 000 $ |
66 825 000 $ |
22 275 000 $ |
25,00000% |
89 100 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 7 mois et 26 jours |
|
18/01/2015 |
Airbus A350-900XWB |
AC-0085 |
252 396 000 $ |
189 297 000 $ |
63 099 000 $ |
25,00000% |
295 200 000 $ |
42 804 000 $ |
14,5000% |
|
SIN |
3 ans, 7 mois et 23 jours |
|
18/01/2015 |
Airbus A350-900XWB |
AC-0086 |
252 396 000 $ |
189 297 000 $ |
63 099 000 $ |
25,00000% |
295 200 000 $ |
42 804 000 $ |
14,5000% |
|
SIN |
3 ans, 7 mois et 23 jours |
|
18/01/2015 |
Airbus A350-900XWB |
AC-0087 |
252 396 000 $ |
189 297 000 $ |
63 099 000 $ |
25,00000% |
295 200 000 $ |
42 804 000 $ |
14,5000% |
|
ORD |
3 ans, 7 mois et 23 jours |
|
18/01/2015 |
Airbus A350-900XWB |
AC-0088 |
252 396 000 $ |
189 297 000 $ |
63 099 000 $ |
25,00000% |
295 200 000 $ |
42 804 000 $ |
14,5000% |
|
ORD |
3 ans, 7 mois et 23 jours |
|
18/01/2015 |
Airbus A350-900XWB |
AC-0089 |
252 396 000 $ |
189 297 000 $ |
63 099 000 $ |
25,00000% |
295 200 000 $ |
42 804 000 $ |
14,5000% |
|
FRA |
3 ans, 7 mois et 23 jours |
|
18/01/2015 |
Airbus A350-900XWB |
AC-0090 |
252 396 000 $ |
189 297 000 $ |
63 099 000 $ |
25,00000% |
295 200 000 $ |
42 804 000 $ |
14,5000% |
|
FRA |
3 ans, 7 mois et 23 jours |
|
18/01/2015 |
Airbus A350-900XWB |
AC-0091 |
252 396 000 $ |
189 297 000 $ |
63 099 000 $ |
25,00000% |
295 200 000 $ |
42 804 000 $ |
14,5000% |
|
FRA |
3 ans, 7 mois et 23 jours |
|
27/01/2015 |
Airbus A310-300 |
AC-0092 |
157 300 000 $ |
117 975 000 $ |
39 325 000 $ |
25,00000% |
157 300 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 7 mois et 14 jours |
|
26/02/2015 |
Airbus A350-900XWB |
AC-0093 |
295 200 000 $ |
221 400 000 $ |
73 800 000 $ |
25,00000% |
295 200 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 6 mois et 15 jours |
|
26/02/2015 |
Boeing 767-300ER |
AC-0094 |
182 800 000 $ |
137 100 000 $ |
45 700 000 $ |
25,00000% |
182 800 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 6 mois et 15 jours |
|
27/02/2015 |
Airbus A321-200 |
AC-0095 |
107 300 000 $ |
80 475 000 $ |
26 825 000 $ |
25,00000% |
107 300 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 6 mois et 14 jours |
|
01/03/2015 |
Boeing B787-9 |
AC-0096 |
224 550 000 $ |
168 412 500 $ |
56 137 500 $ |
25,00000% |
249 500 000 $ |
24 950 000 $ |
10,0000% |
|
FRA |
3 ans, 6 mois et 9 jours |
|
01/03/2015 |
Boeing B787-9 |
AC-0097 |
224 550 000 $ |
168 412 500 $ |
56 137 500 $ |
25,00000% |
249 500 000 $ |
24 950 000 $ |
10,0000% |
|
FRA |
3 ans, 6 mois et 9 jours |
|
01/03/2015 |
Boeing B787-9 |
AC-0098 |
224 550 000 $ |
168 412 500 $ |
56 137 500 $ |
25,00000% |
249 500 000 $ |
24 950 000 $ |
10,0000% |
|
FRA |
3 ans, 6 mois et 9 jours |
|
01/03/2015 |
Boeing B787-9 |
AC-0099 |
224 550 000 $ |
168 412 500 $ |
56 137 500 $ |
25,00000% |
249 500 000 $ |
24 950 000 $ |
10,0000% |
|
FRA |
3 ans, 6 mois et 9 jours |
|
01/03/2015 |
Boeing B747-8I |
AC-0100 |
317 520 000 $ |
238 140 000 $ |
79 380 000 $ |
25,00000% |
352 800 000 $ |
35 280 000 $ |
10,0000% |
|
FRA |
3 ans, 6 mois et 9 jours |
|
01/03/2015 |
Boeing B747-8I |
AC-0101 |
317 520 000 $ |
238 140 000 $ |
79 380 000 $ |
25,00000% |
352 800 001 $ |
35 280 001 $ |
10,0000% |
|
FRA |
3 ans, 6 mois et 9 jours |
|
01/03/2015 |
Boeing B747-8I |
AC-0102 |
317 520 000 $ |
238 140 000 $ |
79 380 000 $ |
25,00000% |
352 800 002 $ |
35 280 002 $ |
10,0000% |
|
FRA |
3 ans, 6 mois et 9 jours |
|
01/03/2015 |
Boeing B747-8I |
AC-0103 |
317 520 000 $ |
238 140 000 $ |
79 380 000 $ |
25,00000% |
352 800 003 $ |
35 280 003 $ |
10,0000% |
|
FRA |
3 ans, 6 mois et 9 jours |
|
07/03/2015 |
Airbus A320-200 |
AC-0104 |
91 500 000 $ |
68 625 000 $ |
22 875 000 $ |
25,00000% |
91 500 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
ORD |
3 ans, 6 mois et 3 jours |
|
22/03/2015 |
Boeing B767-200ER |
AC-0105 |
160 200 000 $ |
120 150 000 $ |
40 050 000 $ |
25,00000% |
160 200 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
FRA |
3 ans, 5 mois et 19 jours |
|
29/03/2015 |
Airbus A350-900XWB |
AC-0106 |
265 680 000 $ |
199 260 000 $ |
66 420 000 $ |
25,00000% |
295 200 000 $ |
29 520 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 5 mois et 12 jours |
|
29/03/2015 |
Airbus A350-900XWB |
AC-0107 |
265 680 000 $ |
199 260 000 $ |
66 420 000 $ |
25,00000% |
295 200 000 $ |
29 520 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 5 mois et 12 jours |
|
29/03/2015 |
Airbus A350-900XWB |
AC-0108 |
265 680 000 $ |
199 260 000 $ |
66 420 000 $ |
25,00000% |
295 200 000 $ |
29 520 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 5 mois et 12 jours |
|
29/03/2015 |
Airbus A340-600 |
AC-0109 |
265 140 000 $ |
198 855 000 $ |
66 285 000 $ |
25,00000% |
294 600 000 $ |
29 460 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 5 mois et 12 jours |
|
29/03/2015 |
Airbus A340-600 |
AC-0110 |
265 140 000 $ |
198 855 000 $ |
66 285 000 $ |
25,00000% |
294 600 000 $ |
29 460 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 5 mois et 12 jours |
|
29/03/2015 |
Airbus A340-600 |
AC-0111 |
265 140 000 $ |
198 855 000 $ |
66 285 000 $ |
25,00000% |
294 600 000 $ |
29 460 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 5 mois et 12 jours |
|
02/04/2015 |
Airbus A340-600 |
AC-0112 |
294 600 000 $ |
220 950 000 $ |
73 650 000 $ |
25,00000% |
294 600 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
MEL |
3 ans, 5 mois et 8 jours |
|
17/04/2015 |
Airbus A380-800 |
AC-0113 |
403 000 000 $ |
302 250 000 $ |
100 750 000 $ |
25,00000% |
403 000 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 4 mois et 24 jours |
|
01/05/2015 |
Boeing B767-200F |
AC-0114 |
163 000 000 $ |
122 250 000 $ |
40 750 000 $ |
25,00000% |
163 000 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 4 mois et 9 jours |
|
10/05/2015 |
Boeing B747-400 |
AC-0115 |
296 300 000 $ |
222 225 000 $ |
74 075 000 $ |
25,00000% |
296 300 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
FRA |
3 ans, 4 mois et 0 jour |
|
17/05/2015 |
Boeing B787-9 |
AC-0116 |
224 550 000 $ |
168 412 500 $ |
56 137 500 $ |
25,00000% |
249 500 000 $ |
24 950 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 3 mois et 24 jours |
|
17/05/2015 |
Boeing B787-9 |
AC-0117 |
224 550 000 $ |
168 412 500 $ |
56 137 500 $ |
25,00000% |
249 500 000 $ |
24 950 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 3 mois et 24 jours |
|
17/05/2015 |
Boeing B787-9 |
AC-0118 |
224 550 000 $ |
168 412 500 $ |
56 137 500 $ |
25,00000% |
249 500 000 $ |
24 950 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 3 mois et 24 jours |
|
17/05/2015 |
Boeing B787-9 |
AC-0119 |
224 550 000 $ |
168 412 500 $ |
56 137 500 $ |
25,00000% |
249 500 000 $ |
24 950 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 3 mois et 24 jours |
|
17/05/2015 |
Boeing B787-9 |
AC-0120 |
224 550 000 $ |
168 412 500 $ |
56 137 500 $ |
25,00000% |
249 500 000 $ |
24 950 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 3 mois et 24 jours |
|
17/05/2015 |
Boeing B787-9 |
AC-0121 |
224 550 000 $ |
168 412 500 $ |
56 137 500 $ |
25,00000% |
249 500 000 $ |
24 950 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 3 mois et 24 jours |
|
17/05/2015 |
Boeing B787-9 |
AC-0122 |
224 550 000 $ |
168 412 500 $ |
56 137 500 $ |
25,00000% |
249 500 000 $ |
24 950 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 3 mois et 24 jours |
|
17/05/2015 |
Boeing B787-9 |
AC-0123 |
224 550 000 $ |
168 412 500 $ |
56 137 500 $ |
25,00000% |
249 500 000 $ |
24 950 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 3 mois et 24 jours |
|
17/05/2015 |
Boeing B787-9 |
AC-0124 |
224 550 000 $ |
168 412 500 $ |
56 137 500 $ |
25,00000% |
249 500 000 $ |
24 950 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 3 mois et 24 jours |
|
17/05/2015 |
Boeing B787-9 |
AC-0125 |
224 550 000 $ |
168 412 500 $ |
56 137 500 $ |
25,00000% |
249 500 000 $ |
24 950 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 3 mois et 24 jours |
|
17/05/2015 |
Boeing B747-8I |
AC-0126 |
317 520 000 $ |
238 140 000 $ |
79 380 000 $ |
25,00000% |
352 800 000 $ |
35 280 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 3 mois et 24 jours |
|
17/05/2015 |
Boeing B747-8I |
AC-0127 |
317 520 000 $ |
238 140 000 $ |
79 380 000 $ |
25,00000% |
352 800 000 $ |
35 280 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 3 mois et 24 jours |
|
17/05/2015 |
Boeing B747-8I |
AC-0128 |
317 520 000 $ |
238 140 000 $ |
79 380 000 $ |
25,00000% |
352 800 000 $ |
35 280 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 3 mois et 24 jours |
|
17/05/2015 |
Boeing B747-8I |
AC-0129 |
317 520 000 $ |
238 140 000 $ |
79 380 000 $ |
25,00000% |
352 800 000 $ |
35 280 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 3 mois et 24 jours |
|
30/05/2015 |
Airbus A330-300 |
AC-0130 |
239 400 000 $ |
179 550 000 $ |
59 850 000 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 3 mois et 11 jours |
|
30/05/2015 |
Airbus A321-200 |
AC-0131 |
107 300 000 $ |
80 475 000 $ |
26 825 000 $ |
25,00000% |
107 300 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 3 mois et 11 jours |
|
21/06/2015 |
Airbus A380-800 |
AC-0132 |
362 700 000 $ |
272 025 000 $ |
90 675 000 $ |
25,00000% |
403 000 000 $ |
40 300 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 2 mois et 20 jours |
|
21/06/2015 |
Airbus A380-800 |
AC-0133 |
362 700 000 $ |
272 025 000 $ |
90 675 000 $ |
25,00000% |
403 000 000 $ |
40 300 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 2 mois et 20 jours |
|
21/06/2015 |
Airbus A350-900XWB |
AC-0134 |
265 680 000 $ |
199 260 000 $ |
66 420 000 $ |
25,00000% |
295 200 000 $ |
29 520 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 2 mois et 20 jours |
|
21/06/2015 |
Airbus A350-900XWB |
AC-0135 |
265 680 000 $ |
199 260 000 $ |
66 420 000 $ |
25,00000% |
295 200 000 $ |
29 520 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 2 mois et 20 jours |
|
21/06/2015 |
Airbus A350-900XWB |
AC-0136 |
265 680 000 $ |
199 260 000 $ |
66 420 000 $ |
25,00000% |
295 200 000 $ |
29 520 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 2 mois et 20 jours |
|
21/06/2015 |
Airbus A350-900XWB |
AC-0137 |
265 680 000 $ |
199 260 000 $ |
66 420 000 $ |
25,00000% |
295 200 000 $ |
29 520 000 $ |
10,0000% |
|
FRA |
3 ans, 2 mois et 20 jours |
|
22/06/2015 |
Boeing B747-8I |
AC-0138 |
352 800 000 $ |
264 600 000 $ |
88 200 000 $ |
25,00000% |
352 800 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 2 mois et 19 jours |
|
01/07/2015 |
Boeing B767-200ER |
AC-0139 |
160 200 000 $ |
120 150 000 $ |
40 050 000 $ |
25,00000% |
160 200 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 2 mois et 9 jours |
|
25/07/2015 |
Airbus A380-800 |
AC-0140 |
403 000 000 $ |
302 250 000 $ |
100 750 000 $ |
25,00000% |
403 000 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
MEL |
3 ans, 1 mois et 16 jours |
|
28/07/2015 |
Airbus A318-100 |
AC-0141 |
70 100 000 $ |
52 575 000 $ |
17 525 000 $ |
25,00000% |
70 100 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 1 mois et 13 jours |
|
03/08/2015 |
Boeing B787-8 |
AC-0142 |
206 800 000 $ |
155 100 000 $ |
51 700 000 $ |
25,00000% |
206 800 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 1 mois et 7 jours |
|
09/08/2015 |
Airbus A350-900XWB |
NEW |
265 680 000 $ |
199 260 000 $ |
66 420 000 $ |
25,00000% |
295 200 000 $ |
29 520 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 1 mois et 1 jour |
|
09/08/2015 |
Airbus A350-900XWB |
NEW |
265 680 000 $ |
199 260 000 $ |
66 420 000 $ |
25,00000% |
295 200 000 $ |
29 520 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 1 mois et 1 jour |
|
09/08/2015 |
Airbus A350-900XWB |
NEW |
265 680 000 $ |
199 260 000 $ |
66 420 000 $ |
25,00000% |
295 200 000 $ |
29 520 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 1 mois et 1 jour |
|
09/08/2015 |
Airbus A350-900XWB |
NEW |
265 680 000 $ |
199 260 000 $ |
66 420 000 $ |
25,00000% |
295 200 000 $ |
29 520 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 1 mois et 1 jour |
|
09/08/2015 |
Boeing B787-9 |
NEW |
224 550 000 $ |
168 412 500 $ |
56 137 500 $ |
25,00000% |
249 500 000 $ |
24 950 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 1 mois et 1 jour |
|
09/08/2015 |
Boeing B787-9 |
NEW |
224 550 000 $ |
168 412 500 $ |
56 137 500 $ |
25,00000% |
249 500 000 $ |
24 950 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 1 mois et 1 jour |
|
09/08/2015 |
Boeing B787-9 |
NEW |
224 550 000 $ |
168 412 500 $ |
56 137 500 $ |
25,00000% |
249 500 000 $ |
24 950 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 1 mois et 1 jour |
|
09/08/2015 |
Boeing B787-9 |
NEW |
224 550 000 $ |
168 412 500 $ |
56 137 500 $ |
25,00000% |
249 500 000 $ |
24 950 000 $ |
10,0000% |
|
MEL |
3 ans, 1 mois et 1 jour |
|
12/08/2015 |
Airbus A320-200 |
AC-0151 |
91 500 000 $ |
68 625 000 $ |
22 875 000 $ |
25,00000% |
91 500 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
ORD |
3 ans, 0 mois et 29 jours |
|
27/08/2015 |
Boeing B777-200 |
AC-0152 |
238 600 000 $ |
178 950 000 $ |
59 650 000 $ |
25,00000% |
238 600 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 0 mois et 14 jours |
|
04/09/2015 |
Airbus A300-600RF |
AC-0153 |
174 500 000 $ |
130 875 000 $ |
43 625 000 $ |
25,00000% |
174 500 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
3 ans, 0 mois et 6 jours |
|
01/10/2015 |
Boeing B787-9 |
AC-0154 |
249 500 000 $ |
187 125 000 $ |
62 375 000 $ |
25,00000% |
249 500 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
2 ans, 11 mois et 9 jours |
|
01/10/2015 |
Airbus A318-100 |
AC-0155 |
70 100 000 $ |
52 575 000 $ |
17 525 000 $ |
25,00000% |
70 100 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
2 ans, 11 mois et 9 jours |
|
04/10/2015 |
Airbus A350-900XWB |
AC-0156 |
295 200 000 $ |
221 400 000 $ |
73 800 000 $ |
25,00000% |
295 200 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
2 ans, 11 mois et 6 jours |
|
04/10/2015 |
Caravelle 12 |
NEW |
63 475 200 $ |
47 606 400 $ |
15 868 800 $ |
25,00000% |
106 666 670 $ |
43 191 470 $ |
40,4920% |
|
SIN |
2 ans, 11 mois et 6 jours |
|
04/10/2015 |
Caravelle 12 |
NEW |
63 475 200 $ |
47 606 400 $ |
15 868 800 $ |
25,00000% |
106 666 670 $ |
43 191 470 $ |
40,4920% |
|
SIN |
2 ans, 11 mois et 6 jours |
|
04/10/2015 |
Concorde |
NEW |
147 690 000 $ |
110 767 500 $ |
36 922 500 $ |
25,00000% |
250 000 000 $ |
102 310 000 $ |
40,9240% |
|
SIN |
2 ans, 11 mois et 6 jours |
|
04/10/2015 |
Concorde |
NEW |
147 690 000 $ |
110 767 500 $ |
36 922 500 $ |
25,00000% |
250 000 000 $ |
102 310 000 $ |
40,9240% |
|
SIN |
2 ans, 11 mois et 6 jours |
|
01/11/2015 |
Boeing B747-400 |
AC-0161 |
296 300 000 $ |
222 225 000 $ |
74 075 000 $ |
25,00000% |
296 300 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
2 ans, 10 mois et 9 jours |
|
04/11/2015 |
Airbus A330-300 |
AC-0162 |
239 400 000 $ |
179 550 000 $ |
59 850 000 $ |
25,00000% |
239 400 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
2 ans, 10 mois et 6 jours |
|
28/11/2015 |
Airbus A380-800 |
AC-0163 |
403 000 000 $ |
302 250 000 $ |
100 750 000 $ |
25,00000% |
403 000 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
2 ans, 9 mois et 13 jours |
|
03/12/2015 |
Boeing B787-8 |
AC-0164 |
206 800 000 $ |
155 100 000 $ |
51 700 000 $ |
25,00000% |
206 800 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
2 ans, 9 mois et 7 jours |
|
03/12/2015 |
Boeing B737-300 |
AC-0165 |
73 300 000 $ |
54 975 000 $ |
18 325 000 $ |
25,00000% |
73 300 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
2 ans, 9 mois et 7 jours |
|
24/08/2016 |
Concorde |
AC-0166 |
250 000 000 $ |
198 870 637 $ |
51 129 363 $ |
20,45175% |
250 000 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
2 ans, 0 mois et 17 jours |
|
20/10/2016 |
Bonbardier Q400 |
KDO-CPN-157 |
offert |
0 $ |
0 $ |
0,00000% |
26 500 000 $ |
26 500 000 $ |
100,0000% |
|
SIN |
1 an, 10 mois et 21 jours |
|
25/10/2016 |
Bonbardier Q200 |
KDO-CPN-158 |
offert |
0 $ |
0 $ |
0,00000% |
13 000 000 $ |
13 000 000 $ |
100,0000% |
|
SIN |
1 an, 10 mois et 16 jours |
|
26/12/2016 |
Airbus A320 NEO |
KDO-CPN-202 |
offert |
0 $ |
0 $ |
0,00000% |
107 300 000 $ |
107 300 000 $ |
100,0000% |
|
SIN |
1 an, 8 mois et 15 jours |
|
30/03/2017 |
Concorde |
CONCORDE |
250 000 000 $ |
213 791 923 $ |
36 208 077 $ |
14,48323% |
250 000 000 $ |
0 $ |
0,0000% |
|
SIN |
1 an, 5 mois et 11 jours |
|
23/12/2017 |
Airbus A321 NEO |
KDO-CPN-473 |
offert |
0 $ |
0 $ |
0,00000% |
127 000 000 $ |
127 000 000 $ |
100,0000% |
|
SIN |
0 an, 8 mois et 18 jours |
|
10/09/2018 |
Airbus A320 NEO |
WKS-A320NEO |
offert |
0 $ |
0 $ |
0,00000% |
107 300 000 $ |
107 300 000 $ |
100,0000% |
|
BFN |
0 an, 0 mois et 0 jour |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TOTAL |
|
|
35 346 728 256 $ |
26 547 708 752 $ |
8 799 019 504 $ |
24,89345% |
39 129 733 346 $ |
3 783 005 090 $ |
9,6679% |
|
|
|
|
Les appareils en location
Tous les contrats de location ont pris fin car la
compagnie préfère finalement acheter ses appareils plutôt que les louer.
Le dernier contrat a été arrêté le 28 février 2014.
|
Début de |
Type de l'appareil |
Immatriculation |
Caution versée |
Prix location |
Date de fin |
|
la location |
hebdomadaire |
de location |
|
|
|
|
|
|
|
02/12/2012 |
Boeing B777-300 |
LOC-01 |
|
|
28/02/2014 |
11/12/2012 |
Airbus A340-300 |
LOC-02 |
|
|
04/05/2013 |
11/12/2012 |
Boeing B767-200er |
LOC-03 |
|
|
23/02/2014 |
14/12/2012 |
Airbus A310-300 |
LOC-04 |
|
|
01/05/2013 |
22/12/2012 |
ATR 72-500 |
LOC-05 |
|
|
08/06/2013 |
|
|
|
|
|
|
|
|
TOTAL |
0 $ |
0 $ |
|
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