La 5ème république n'en finissait pas de naître et
de renaître dans l'ennui. En 1951 Vincent Auriol occupait
l'Élysée. Sa voix rocailleuse et bon enfant de la Haute
Garonne faisait trembler les appartements de la Pompadour et les
présidents du conseil (on ne les appelait pas encore Premiers
Ministres). Nous étions en plein immobilisme et
préparions sans fièvre les élections du 17 juin
1951 à l'Assemblée Nationale.
C'est dans ce contexte qu'à Fouras, quelques
téméraires, à la convivialité bien
établie, lancèrent et réalisèrent
l'idée de créer un club pour pratiquer la voile sur le
plan d'eau de Fouras. Il existait bien (il existe toujours d'ailleurs)
la Société des Régates de Fouras ( S.R.F. ),
fondé en 1856 sous le Second Empire, qui chaque année
organise les Grandes Régates de Fouras au mois d'Août.
Nos futurs C.N.Fistes estimaient qu'une seule régate par an ne
pouvait suffire à leurs envies de s'affronter. De ce fait, ils
créèrent le Cercle Nautique de Fouras en 1951.
1951 - Les débuts furent difficiles, le siège du club se
réduisait à une baraque en bois sur la plage sud. le
Cercle Nautique de Fouras était né. Avec comme animateur
un Fourasin, Mr GAUVAIN, qui courageux, accepte la présidence de
ce nouveau club et va le développer. Le bateau vedette des
année 50 était le caneton bois.
( "caneton" )
1953 - Le CNF décide de s'agrandir et acheter un petit
bâtiment en bois au dessus de la plage, car le club voit arriver
de nouveaux adhérents, avec de plus en plus de bateaux.
1954 - Le club accueille des régatiers de Rochefort et de la Rochelle pour les régates du mois d'Août.
1955 - Le club se structure, les temps changent et un nouveau bateau de
petite croisière fait son apparition " Le Corsaire". c'est une
nouvelle façon de naviguer des membres du CNF.
à gauche un très ancien (n°124) et à droite un "ancien nouveau" (n°2365)
1956 - Le "Corsaire" permet aux membres de naviguer en famille. Aussi 5
puis 6, 7 ....Corsaires et Cap Corse font leur entrée au CNF. En
même temps le nombre de dériveurs ne cesse d'augmenter.
1957 - La Présidence est confiée à Mr IMBOURG qui augmente les activités et les régates.
1959 - Sous la présidence de Mr IMBOURG, le CNF se voit confier
l'organisation du Championnat de France des Corsaires, 30 bateaux sont
inscrits à cette compétition et notre modeste club se
retrouve au centre d'une compétition nationale. Le plan d'eau de
Fouras/La Rochelle répond parfaitement à cette
manifestation.
1961 - Vu le nombre
d'adhérents le club, devenant trop petit, décide
d'acheter la partie centrale du bâtiment
actuel.
1962 - Les premiers déplacements du CNF pour les club voisins
débutent cette année là. Une dizaine de voiliers
se déplace à l'île de Ré pour se frotter aux
bateaux des îles dans la Coupe Polignac de La Flotte en ré.
1966 - le club devant des demandes plus importantes, organise plus de
30 régates entre juillet et août. L'année voit
malheureusement la disparition de son Président.
1967 - Mr PARTIER Vice-Président assure l'intérim et
accepte la présidence. Au club un autre bateau fait son
apparition et prend un mètre de plus c'est le Mousquetaire.
( mousquetaire )
1968 - Un nouveau président, Mr COATES, prend en charge le club qui ne cesse de grandir.
1970 - le club assure l'hivernage de plus de 20 bateaux. le club voit
son aménagement se perfectionner, à la suite d'un permis
de construire, un bureau, une cambuse, et un vestiaire sont construits.
1975 - Au départ de Mr COATES, la présidence est
confiée à Mr Jean AUDEMARD qui assure l'intérim.
1976 - Un nouveau président est élu Mr BERTIN. Le club
est à nouveau chargé d'organiser le championnat de France
des Mousquetaires, couru en 3 étapes, dont 1 de nuit entre
l'Île d'Yeu et La Rochelle.
1979 - les choses évoluent, et un mousquetairiste est élu Président, Mr Norbert PRADEAU.
1981 - 1ère victoire pour le port de plaisance, un vieux ponton,
offert par le port de La Rochelle est installé par les membres
du CNF le long de la jetée (Le Président à la
perceuse et les bénévoles à la manutention.)
1982 - Électrification de la grue, testée par notre président au bout du crochet.
1983 - Venue du catamaran "Charente Maritime 1" dans le port sud avec
à son bord l'équipage victorieux et quelques
invités dont Mr CREPEAU maire de La Rochelle. Tout ce petit
monde est reçu dans le club housse du CNF.
1985 - 2ème victoire pour le port de plaisance, le vieux ponton
est supprimé et la mairie a décidé d'installer
deux pontons neufs dans le milieu du port pour laisser libre la
jetée des pêcheurs.
1986 - Après de nombreuses croisières individuelles de
certains membres du club, nous avons organisé la plus longue
croisière "Fouras - Concarneau - Fouras" pendant le mois
d'Août et 11 bateaux du club ont pu faire flotter le pavillon CNF
en Bretagne.
1987 - Un nouveau Président Mr Macel KOPP, a pris la suite, et
continuera avec efficacité et soin, l'œuvre entreprise par
ses prédécesseurs.
1991 - Le président orchestre de mains de maître, le 40
éme anniversaire du club et ouvre le club à tout ce qui
flotte.....
1995 - Au CNF il a été : Gamin, équipier, barreur,
bosco, navigateur, passionné et maintenant responsable, Mr
Sylvain MONNIE à été élu à la
présidence du CNF.
1998 - Le président et son bureau directeur décident de
redonner au club sa vocation première "le dériveur" et le
parc à bateau va s'agrandir petit à petit. La jeune
génération va pouvoir se reformer sur la base de la voile.
2001 - " le 50 ème anniversaire" a pu faire parler les murs du
club, et les vétérans ont pu faire revivre les cinquantes
années sous les yeux des jeunes qui restent baba par les
exploits de leurs aînés, car le Cap Horn, il y a 50 ans,
c'était de virer le phare des Baleines de l'île de
Ré.
2002 - les projets fusent et l'avenir nous cache t-il de bonnes
surprises ? ....................... à suivre (de près)
2006 - Après avoir fait ses classes sur le voilier de son beau
père (l'ancien président Marcel KOPP), Mr Michel BONCENS
à été élu à la présidence du
CNF.
2007 - Grand défis pour notre club, la rénovation d'une lasse à voile ( mise à l'eau mai 2009 )
2009 - Le 23 Mai, mise à l'eau et baptême de "la Fourasine"
à gauche un très ancien (n°124) et à droite un "ancien nouveau" (n°2365) 
