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LA MINE DE CREHON

Matthieu JACQUEMART est le père de ce réseau. Très intéressé par la voie étroite et séduit notamment par les réseaux d’Otto SCHWOUSTRA ou celui du port des Callonges au 1/35ème, il a choisi cette échelle qui offre plusieurs avantages : utilisation de châssis HO, faible encombrement mais présence imposante, large choix d’accessoires et de figurines du côté des maquettistes militaires.

Lors d’une visite à Expométrique, François GILBERT a, à son tour, attrapé le virus ! Pour le thème du réseau, les idées les plus folles leurs sont venues à l’esprit mais la raison l’a emporté et le choix s’est fixé sur une mine de charbon.D’autres membres du club leur ont donné un coup de main comme Laurent ALLOMBERT pour la motorisation des aiguilles et quelques modifications sur le matériel ou Christophe SACLET pour la patine des locotracteurs.

Réalisation:

La voie en profilé Peco code 75 posé sur des traverses en tilleul avec des tire-fonds L’Octant. Les aiguilles Peco symétriques reposées sur traverses bois et commandées par des moteurs Tortoise.
Le relief est en polystyrène recouvert de bande plâtrée. Les sols sont réalisés avec de la terre récoltée dans une maison en ruine, d’où les différentes nuances. Les rochers sont fabriqués avec des moules Woodland Scenics. La végétation est faite à partir de produits GPP et de zeeschium. La rivière est en enduit recouvert de médium heavy gel. L'entrée de la mine et le bâtiment sont en balsa teinté au brou de noix. L'outillage provient d’un kit Italeri « field tool shop » ainsi que de chez Azimut Productions pour les machines outils. Les figurines sont de MK35 et ADV, elles sont peintes par Fabrice PONTONE.

Matériel roulant:

Billard T75 13eme Dragon sur châssis Otto SCHWOUSTRA (moteur Faulhauber), sonorisé avec un décodeur Loksound (nous sommes à la recherche du son d’un Billard afin de parfaire le rendu sonore).

Locotracteur bachman en On30 dont la cabine a été modifiée. Il est digitalisé avec un décodeur zimo MX64. 

Wagons miniers Grandt Lines en plastique injecté et wagons Sidelines pour le Gn15.

 

 

La mine de Créhon
© 2011 Mat