Dans la majorité des cas, les petites roues sont équilibrées statiquement, les plus grosses dynamiquement.
Certaines roues, par exemple monocanal, sont volontairement équilibrées avec un balourd résiduel et orienté. Ce balourd sera équilibré en marche par la réaction du fluide pompé.
Une exigence particulière d’équilibrage doit préciser la classe d’équilibrage, le mode d’équilibrage (statique ou dynamique), et les pièces à équili-brer (roue(s) ou rotor complet assemblé). Le certificat d’équilibrage n’est pas fourni normalement, mais peut être fourni sur demande express.

Tests hydrauliques sur banc d’essai en usine

À l’exception de certaines pompes cryogéniques, les essais de fonctionnement des pompes centrifuges sont effectués avec de l’eau claire désaérée, à température ambiante, avec le moteur de la plateforme d’essai.
Si le produit pompé en réalité a des caractéristiques de densité et viscosité différentes de celle de l’eau, les mesures ne sont pas le reflet de la réalité. Les caractéristiques en produit sont extrapolées par calcul uniquement.

Les essais sont couramment réalisés suivant quatre normes différentes, qui répondent à une logique différente : ISO, DIN, API et HI.

DIN 1944

Les essais se font à vitesse nominale, avec une tolérance de mesure de 0.5%. Cette norme fait intervenir la pente de la courbe exprimée par la formule

s = (Qn/Hn).(dH/dQ) au point nominal garanti.

Si s >0.2, tolérances sur le débit à hauteur garantie.
Classe I : ±5% - Classe II : -5%; +10% - Classe III : -5%; +15% .

Si s <= 0.2, tolérances sur la hauteur à débit garanti.
Classe I : ±1% - Classe II : -1%; +2% - Classe III : -1%; +3%.

Pour la classe I et II, le rendement doit être au moins égal à la valeur garantie.

Pour la classe III, il n’y a pas de garantie de rendement.